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Electronic Fuel Injection Enhancer

  • Panel de Control digital
  • Elevar el ahorro de combustible en camiones

En los primeros días de la tecnología HHO, cuántos camiones fueron incapaces de tener ahorros de combustible superiores a 22,5% debido a los estrictos parámetros de sus sistemas de gestión informática. Estos camiones tienen inyección electrónica de combustible con avanzada ECUs (unidades de Control del motor con módulos Euro IV y V) y algunos simplemente no permitiría economía de combustible debe mejorar más allá de un cierto valor programado.

Como avances en la tecnología HHO, ahora son capaces de beneficiarse a pesar de estas limitaciones ECU más camiones. La nueva Inyección de carburante electrónica potenciador del regulador-DCP es uno de los productos más nuevos para abordar estos problemas y resolver las limitaciones del vehículo moderno muchos ECUs posibilitando ahora a tener ahorros de combustible alto en los más modernos camiones y coches.

¿Qué es un regulador-DCP?

El Regulador-DCP es el reforzador más avanzado de inyección electrónica de combustible (regulador) en el mercado. Utiliza herramientas de análisis del DAB permitiendo el control en tiempo real del sensor MAF/MAP (sensor de flujo de aire) y dos sensores de oxígeno (sensores lambda). Con de Panel de Control Digital, usted será capaz de verificar el rendimiento del motor mirando varios parámetros disponibles:

  • Temperatura del refrigerante en grados Celsius;
  • Velocidad del vehículo en km/h;
  • Velocidad del motor en rpm;
  • Tasa de MAF en g/s;
  • Sensor de oxígeno en tensión;
  • Combustible de %;
  • Gph de consumo de combustible en l/100 km.

 

Cualquier reglamento adoptado en el Regulador-DCP puede ser monitoreado instantáneamente mirando el panel y el efecto sobre el consumo de combustible evaluado. Ya no necesitará hacer regulaciones "venda" como en otros EFIEs disponibles en el mercado. Esto significa mayor ahorro de combustible en su auto o camión.

Además normales EFIEs sólo permiten un punto de posible regulación causando algunos problemas porque cuando estamos manejando constantemente estamos cambiando la velocidad del vehículo y motor de rendimiento. Esta posición única regulación nunca encajan perfectamente el funcionamiento de su vehículo causando problemas porque a veces la luz del motor esté encendido o que resulten en pobre resultados de la economía de combustible.

Para solucionar este problema nuestro nuevo Regulador-DCP tiene 4 programas disponibles (4 puntos de regulación) que se activan automáticamente dependiendo de la velocidad del vehículo:

  • Programa 1 - velocidad por debajo de 40 km/h;
  • Programa 2 - velocidad entre 40-80 km/h;
  • Programa 3 - velocidad entre 80-120 km/h;
  • Programa 4 - velocidad por encima de 120 kilómetros por hora.

 

Esto significa que cuando empiezas a conducir, el primer programa se activará y regulará su mapa/MAF y sensores de oxígeno según una cierta proporción (ex: 10% de la regulación de la señal). Cuando aumenta su velocidad, el siguiente programa se activará y regulación según las nuevas condiciones de conducción (ex: 20% de la regulación de la señal)

- Regulación automática de la velocidad

Todas estas características hace que nuestro nuevo Regulador-DCP el reforzador más avanzado de inyección electrónica de combustible en el mercado que permite el ahorro de combustible más alta posible usando la tecnología del hidrógeno.

............sigue en los comentarios:

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Comentario por Agrupasuma el enero 8, 2015 a las 5:23am

Sensores posibles configuraciones

Según la configuración de instalación necesitas activar los sensores para poder regular y cambiar la inyección electrónica. Usted puede trabajar con las siguientes opciones:

  • 3 sensores mejorado – 1 x MAF/MAP + 2 x sensores Lambda;
  • 2 sensores mejorado – 1 x MAF/MAP + 1 x sensores Lambda;
  • 2 sensores mejorado – 2 x sensores Lambda;
  • 1 sensor mejorado – 1 x MAF/MAP;
  • 1 sensor mejorado – 1 x sensor de la Lambda.

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Comentario por Agrupasuma el enero 8, 2015 a las 5:24am

¿Qué está incluido en el paquete?

El regulador Digital del Panel de Control incluye los siguientes elementos:

  • 1 caja de conexión principal
  • 1 Panel de Control digital
  • 1 Cable de conexión
  • 4 terminales Scotchlock rojo.

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Comentario por Agrupasuma el enero 8, 2015 a las 5:25am

Qué protocolos pueden utilizarse?

  • Soporte para todos los protocolos OBD II reconocidos:

• LA ISO 15765-4 (PUEDA)

• ISO 14230-4 (Protocolo Keyword 2000)

• ISO 9141-2 (vehículos Chrysler europeos, asiáticos)

• SAE J1850 VPW (vehículos de GM)

• SAE J1850 PWM (vehículos de Ford)

  • Soporte para DAB no legislado protocolos:

• LA ISO 15765

• ISO 11898 (CAN cruda)

  • Soporte para el protocolo OBD SAE J1939

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Comentario por Agrupasuma el enero 8, 2015 a las 5:30am

Actualizaciones de software

Usted tendrá la posibilidad de actualizar el software en el Regulador-DCP según las versiones del software de nuestro equipo. Sólo tienes que descargar la última actualización y transferirlo a una tarjeta de memoria SD. Sólo necesitas para insertarla en la ranura de tarjeta SD lateral incorporado y reiniciar el regulador-DCP. Simple y rápido que tendrás desde tiempo nuevas características disponibles!

 

Junto a la selección correcta del Kit de HHO, recomendamos la instalación del MAF/MAP enhancer control caja en todo moderno común carril carretillas elevadoras diesel, Euro IV y Euro V.

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